Manch ein Umbau entspricht
nicht mehr den Vorstellungen des Strassenverkehrsamtes, andere haben sich
im Aufwand überschätzt - Dritte rechneten gar nicht mit dem
bevorstehenden Umbau...
Die "Kurzversion"
einer Speed Triple. Der Radstand dürfte gute Handlichkeit
voraussetzen.
Die
"Knautschzone" hat funktioniert, dank der Verformung der
Gabelrohre dürfte der Rahmen keinen Schaden genommen haben.
Statt mühsam einzuparken oder
die Maschine auf dem Ständer drehen, rutschte sie über den Motordeckel
ins Ziel.
Die deformierte
Felge ist Hightech! Sie soll Bodenunebenheiten genau im diesem Bereich
schlucken.
Einziger Hacken: das Rad mag
nicht mehr drehen, weil die Felge so breit wie gross ist...
Wie man einen solchen Umbau
angeht und vor allem mit was für Nebenwirkungen er verbunden ist liest Du
hier.
Fazit: Diese Triumph ist ein Einzelstück und wird nicht kopiert.
